Много мостове са разположени близо до водни повърхности, включително мостове над-речни и-морски мостове, където приливите могат да потопят части от палубата на моста.
Обикновената въглеродна стомана може да корозира в рамките на 1-2 години при такива условия.ASTM A588 Степен на атмосферни влияния стомана предлага превъзходна устойчивост на корозия, издръжливост и визуална привлекателност.
Устойчивост на корозия и данни за ефективността
| Параметър | Обикновена въглеродна стомана | A588 Степен на атмосферни влияния стомана |
|---|---|---|
| Годишна материална загуба | 0,1–0,2 mm | <0.02 mm |
| Експлоатационен живот при използване на открито/мост | 10–15 години | 30–50 години |
| Честота на поддръжка | На всеки 3–5 години | Минимално (често не е необходимо боядисване) |
| Спестяване на разходи за поддръжка | – | До 40% намаление |
| Устойчивост на потапяне / приливен ефект | беден | Отлично |
Естетично представяне – патина от ръжда
| Характеристика | Подробности |
|---|---|
| Стабилизация на слоя ръжда | 1–3 години |
| Цвят на патина | Еднакво червеникаво-кафяво |
| Дебелина на слоя патина | 0,1–0,3 мм |
| Визуален ефект | Текстуриран, тежък, визуално поразителен |
| Архитектурни приложения | Мостове, градски забележителности, фасади |
Практически ползи за мостови проекти
Намалена поддръжка: Благодарение на само-защитната патина от ръжда, стоманата клас C по ASTM A588 значително намалява необходимостта от пребоядисване или ремонти. Разходите за поддръжка могат да бъдат намалени с 30–40% в сравнение с обикновената въглеродна стомана, а интервалите за пребоядисване се удължават от всеки 3–5 години до всеки 15–20 години.
Подобрена издръжливост: Стоманата A588 клас C предлага отлична устойчивост на морска вода, речна вода и среда с висока-влажност, с годишна загуба на материал от по-малко от 0,02 mm. Това гарантира, че компонентите на моста могат да поддържат структурна цялост в продължение на 30–50 години без основна поддръжка.
Подобрена естетика: Стоманата развива стабилна патина от ръжда, която действа едновременно като защитен и декоративен слой. Слоят от патина обикновено се стабилизира в рамките на 1–3 години, образувайки 0,1–0,3 mm дебела, равномерна червеникаво-кафява повърхност, която добавя текстуриран, визуално поразителен ефект към мостове и други конструкции.
